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陆客锐减台湾游览车营收惨淡 业者贷款上亿还不起

 2019-09-10 12:42:53

一名旅游业者说,游览车业者倒闭通常负债累累,负的债不是几十万、百万,有的当初做大陆游客团生意,旗下车子上百辆,银行贷款一借都是五千万、一亿,“能不跑路吗?”(中国台湾网李宁)

新华社杭州6月12日电(记者魏一骏王俊禄)11日,浙江温州市政府与国家金融与发展实验室签订战略合作协议,共同设立国家金融与发展实验室温州研究基地,重点开展温州区域金融与经济决策咨询研究。

我还注意到,根据媒体报道,哈里斯将军是在向国会争取更多军费预算时讲这番话的,你争取军费预算,我们不干涉,但是你不能为了多要钱就肆意抹黑中国。

报道称,游览车驾驶可转开公交车、客运,若有导游执照在身、甚至会点语文能力,还能开小黄接韩国、新加坡、马来西亚赴台的个人游旅客。陈日中说,有些业者当年押上全部家当开公司、买游览车,倒闭后连最基本的成本都没有,年纪又都已经五、六十岁,只能一切从零开始,有的当保全、应征当员工,有的到夜市叫卖。

韩国媒体报道,中国近日在东海举行联合演习时,中方战机短暂飞越了中韩防空识别区重叠区域,并靠近苏岩礁,韩国方面起飞军机进行了拦截。韩国内一些媒体把这个事件和“萨德”部署问题联系起来,认为是中国在施压。

台湾游览车公会全联会秘书长陈日中说,游览车驾驶底薪大约两万多,大多都靠佣金、小费,过去大陆游客团多、景气好时,有时月入可高达十多万,少说也有七、八万元,如今团客不来,大多是个人游、商务客,对游览车业没有帮助。“新南向”旅客消费力低,驾驶少了佣金、小费,每月只剩两、三万元底薪,许多人都转去开公交车,虽然工时长又辛苦,但固定排班每月还是有五、六万元收入。

“尽管这是雷场内被标示出来的安全通道,我还是第一次感受到了走在路上下脚需要掂量轻重。”杨怡鑫说。

中国台湾网11月4日讯近两年大陆游客赴台人数大幅减少,岛内游览车业者生意大不如前。据台湾《联合报》报道,过去曾为大陆游客购进一、两百辆游览车的业者,因还不起银行上千万(新台币,下同)甚至上亿元负债“跑路”。游览车司机少了佣金、小费,月薪从过去上看十万,顿时只剩两、三万底薪,只好卖车改开小黄(出租车)载客一日游。

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作者:隐藏    来源:登特黎屯网
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